Cargo aircraft（輸送機） - Defense Inventory Global

KC-130J Super Hercules

ロッキード・マーティン社が開発した4発ターボプロップエンジン搭載の全天候型多用途戦術空中給油・輸送機であり、C-130Jの機体をベースとした最新バリアント。本形式の主たる技術的特徴は、機内の主燃料タンクと翼下外部タンクを […]

旅客機であるボーイング767-200ERをベースに開発された双発の空中給油・輸送機。製造メーカーはボーイング社であり、空中給油任務のほか、貨物や人員の戦略的輸送を担う多用途機として仕様が策定されている。胴体後部のフライン

C-1輸送機の後継機として開発された双発の大型戦術輸送機。開発主契約者は川崎重工業であり、固定翼哨戒機P-1と同時並行で国産開発され、機体構造やシステムの一部を共有化することでコストを抑制する設計手法が適用された。胴体の

アメリカのロッキード（現ロッキード・マーティン）社が製造したC-130H戦術輸送機をベースに開発された、4発ターボプロップエンジン搭載の空中給油・輸送機である。主に国外輸出向け仕様として製造され、運用元によっては既存のC

C-146A ウルフハウンドはドイツのフェアチャイルド・ドルニエ社が製造した民間双発ターボプロップ旅客機ドルニエ328（Dornier 328）をベースに改造された戦術輸送機である。主な任務は世界各国の特殊作戦部隊に対し

C-130J Super Herculesはアメリカのロッキード・マーティン社が開発した最新世代の戦術輸送機であり、C-130J-30はその胴体を15フィート延長した長胴型である。J-30は貨物室容積が30%増加したこと

アメリカのロッキード・マーティン社が開発した戦術空輸任務を主目的とする戦術輸送機である。未舗装の粗悪な滑走路からでも運用できる能力を持ち、敵対地域への部隊や装備の空中投下を行う主要な輸送手段として機能する。機体後部に大型

C-17グローブマスターIIIは、マクドネル・ダグラス（現ボーイング）が開発し、アメリカ空軍などで運用されている大型の戦略・戦術輸送機である。1991年に初飛行し、1993年から部隊引き渡しが開始された。兵員や重装備の急

C-5Mスーパーギャラクシーは、ロッキード・マーティン社が製造したアメリカ空軍最大の戦略輸送機であり、従来のC-5を大幅に近代化した延命改修機である。新しい商用規格のGE製F138-GE-100（CF6-80C2）ターボ

C-130Jスーパーハーキュリーズを基本設計とし、アメリカ空軍特殊作戦コマンド（AFSOC）が運用する多目的特殊作戦輸送・空中給油機である。政治的に敏感な領域や敵の脅威が存在する地域において、夜間や悪天候下に隠密裏に低空